明年春天去日本坐短途电车,手里的磁票要换成二维码了。东日本旅客铁道、京成电铁、京滨急行电铁、东武铁道等 7家 日本铁路公司宣布,从明年春季开始,自动售票机发售的短途车票将改用二维码车票,取代沿用多年的磁性车票。 一张票变大2.8倍 换票不只是换个图案。二维码短途车票的尺寸从磁票的 30*57.5mm 变成 57.5*85mm ,面积约为原来的 2.8倍 。进站时把车票对准闸机扫描口,出站时投入闸机的回收箱。 没配备二维码专用闸机的车站,旅客需要走人工窗口办理出站手续。这一点对习惯刷票进站的乘客来说,是实际体验上的变化。 为什么非要换掉磁票 推动这次调整的直接原因,是磁性车票专用闸机和自动售票机的维护越来越困难。东日本旅客铁道等 8家 公司早在 2024年5月 就宣布逐步废除磁票,用二维码车票取而代之。 参与方名单后来发生了变化。最初参与该计划的新京成电铁已在 2025年4月 并入京成电铁,因此启动该计划的公司从8家变为7家:东日本旅客铁道、京成电铁、京滨急行电铁、仙台机场铁道、东京单轨电车、东武铁道和北总铁道。 跨公司乘车有了新可能 各家公司将通过统一系统管理车票信息,这意味着未来可以发行跨公司乘车的二维码车票。对于需要在不同铁路公司线路间换乘的旅客,这是一项值得关注的进展。 涉及贯通运行的相关业务,各铁路公司正在协商,具体安排将在后续公布。 特别